《国产无毛美少女床上乱伦视频》

从东风106到雄鹰302，开创两侧进气的强5，成(🍒)为单程核(👷)突击主力(🌳)

强-5甲携带战术核弹出击，目标锁定贝加尔地区战略枢纽、西伯利亚铁路沿线，以及各重兵集结地带等，然后以超低空姿(🈸)态突防实现战术核攻击。这不是文学作品中的艺术表现，而是在当年北方军事重压下实实在在的计划，航程不足只能实现单程核突击，携带“狂飙一号”核炸弹的强-5甲(👇)注定有去无回。

强-5超低空突击

核武器是战略平衡利器

“不首先使用(🐝)核武器”，是指作为一个有核国家除非首先遭到核武器攻击，否则不会将核武器用于战争手段的一项保证或者(🐊)政策。早在上(〰)世纪60年代，当我们获得核武器之后就(🏰)向外界宣布遵守上述规则，这也意味着先发制人(🥒)的(💹)战术将无法得到应用，那么会不会因此而错失良机丧失主动权？

实际上这种克制和善(🍧)意并不意味着软弱，时代在发展各种威胁手段也在不断变化中，总(🚤)不能理解为光挨打还不能还手。如果有以(🏮)下几种情况出现时这一规则将被打破，首先是核武器基地遭遇袭击；其次如航母、核潜艇、战略核导弹等遭遇袭击；最后如(🌶)本土遭遇重大袭击，比如大型水利枢纽等。真的发生这种情况，不管对方是以常规武器还是核武器进行攻击，我们当然都有权利使用核力量进行反击。

又或者预知对手将发动这类打击，总不(😈)能坐以待毙非得等到对方发动袭击(🥌)之后才还手，因此不首先使用核武(🌯)器是相对而不是绝对。国家实力决定了先发制人、还是后发反击两种态度，当技(⛴)不如人时采用防御性政策，比如当年有弹无枪或有弹无发射平台(🕗)，但在可能到来的威胁下必要准备必(🏒)不可少，这就有了悲壮的强-5单程核突击战术。

报道

两弹结合东风-2A弹道导弹

战略大杀器

从东风106到雄鹰302，强-5意外获得新生

1958年4月(🐴)，距离米格-19首飞仅四年，年轻的112厂设计室时任总装组组长程不时，即后来的运-10副总师提出一个新(💁)方案。在米格-19基础上研制一款超音速战斗机，改机头进气为两侧进气，项目名称东风-106。这种创(👏)新思路不是没有(🐥)根据，早在1955年米格-19装备入役(✝)苏军时，中苏双(🔈)方就该机的引进仿制进行了接洽。1957年达成协议，由苏联出售相关技术及成品(🔍)机型，成品机型包(🍳)括米格-19S昼间战斗型、米格(😤)-19P全天候截击机、米格-19PM全天候导弹截击机。我们的仿制对象是P型，1958年相关图纸陆续送抵，后来的仿制型号就是东风-103（歼-6甲）。

虽然初创不久的112厂设计室实力有限，但随着米格-19成品购(🏟)入及图纸送达，还(💲)是以此为基础完成了东风-106的方案设计。可以理解(👡)为年轻的设计师们有自己的想法，希(💋)望在苏制两(🥠)侧进气战机基础上验证更先进的布局，比如留出机头空间安装雷达更加符(🅾)合现代空战需要。虽然是在米格-19基础上进行改进，但如果能够成功研制(🌓)那么意义将非常大，搞不好后续(🎡)就能发展出(🎫)自己的战(🐪)机体系。注意此时歼教-1正在研制，而米格(🍠)-17也曾有过一款两侧进气布局战机，两者都有经验可供借鉴东风-106将更加成熟。

东风-106战斗机(🗄)

米(👖)格-19战斗(🙈)机

米格-17SN两侧进气战斗机

东风-106保留了米格-19后机身和机翼部分，同时将机头进气改为两侧进气，多出来的机头空间可以安装先进雷达及电子设备。采用两台涡喷-6发动机，基于风险考虑除进气道外整体变动不(🦔)是很大，性能(🚎)参考米格-19。飞机空重5.5吨，最大起飞重量8.8吨，最大飞行速度1.36马赫，实用升限17500米，最大航程2200公里（带副油箱）(💣)，如果不要其他想法其实这种改进(🏬)方式成(👍)功率相当高。

但问题是1958年8月，随(💶)着歼教-1首飞成功后续“大跃进”浪潮风起云涌，一机部对这款改进自米格-19性能相对提升有(🍙)限的(🍮)机型不满(🔭)意。于是(🕷)要(🚂)求112厂设计一种性能大超米格(🌮)-19的战斗机也就是后来的东风-107及东风-113，这么一样东风-106就分配给了(🤩)320厂（南昌飞机(🛃)制造厂），性能从高机动战(❇)斗机调整为皮实耐用的强击机。

歼教-1战斗机

歼教-1战斗机(🏫)

东风-107战斗机 三(🔵)视图(🚱)

这次无意中(✏)的改变挽(📚)救了东风-106，原来的两侧进气也无意中成就一机两型，总(🤥)算没有因为计划调(🚀)整而下马。两侧布局带来的优势明显，如果(🎂)作为截击机更大(🎩)机头可以装大直径雷达，如果(🚛)作为强击机则飞行员有更好的下视视野，怎么看都能提高战机性能。

定位(✍)用途改变之后，空军对东风-106提了不少建议，比如增大机翼面积、增加弹舱、增强装甲，以及轰炸射击瞄准具等更加适用于强击机的改进。同时将该机改名为雄鹰302，也就是后来的强-5强(🕜)击(🔥)机，同年10月雄鹰302全尺寸木制样机在112厂制造完成，11月送抵(💡)北京由空军组织专家进行审查获得好评。

1960年，雄鹰302完成图纸及计算工作，另外(🥁)还包括大部分工艺设备(🎑)，以及3架原型机至少80%零件的制造工作。看似顺利(🤞)实际一波三折，在强-5转回(💶)南昌(✖)飞机制造厂后不(🚣)久，由于计划再(🔱)度改变该机于1961年下马，第二年(🔷)年底又再次恢复。还好在陆孝彭总师带领下，1965年6月强-5强击机终于完(🚟)成首飞，东风-106化身雄鹰302以另一种方式成就(🦄)强-5，在接下来的半个世纪中强-5将大展身手化身犁地小强甚至核战专机。

雄鹰302

强-5原型机

强-5强击机

单程核突击，强-5甲注定有去无回

1964年10月16日(😽)，中国首颗原子弹试爆获得成功，这种“地爆”并不具备真正(🐦)意义上的战略核(🥘)反击能力。但有起步就有(🤜)更好的发展空间，在西方不断嘲笑中，1966年终于完成两弹结合发射，1967年轰-6甲完成空基氢弹投放，结束了有(🕦)弹无枪的尴尬历程。大当量核武器越发成熟，但三位一体发射平台却不怎么给力，再加上(⛩)外部各种威慑压力越(🚀)来越大，于是战术性小型化(🤖)核武器也纳入研制重点。

上世纪60年代，中苏关系由暖变冷，双方由意识(🏥)形态冲突(🚦)逐渐发展到危(👟)险的(♍)边境对峙。特(🈚)别是珍宝岛冲突之后关系(🔡)更(💤)是一落千丈，双方一度面临更大规模的擦枪走火，以冲突中T-62主战坦克为代表的钢铁洪流，随时都可能从北方源源不断闯入。有矛有盾到也不怕，但问题是我(⏬)们手上装备(🛹)的坦克及反坦克武器对它居然无效，相当于实战中将出现一边倒的可怕场景。

要知道当(🛥)时苏联驻亚洲区域陆军实力超强，拥有超过(♏)1.4万辆各型坦克，更是有三(🔌)分之二直接部署在边境。高(📁)质量及大规模坦克集群可不好对付，虽(🔢)然后续中国军工开始了一系列反坦武器研制，包括红箭-73、69式火箭筒等，也包括平原区域演练以炸药包、集束手榴弹、单兵火箭筒(👸)打坦克。但毕竟平原不比山丘地带，在无遮无挡下想(😚)要近身反坦克成功(🌦)率太低，于是小型化核弹战术性应用展开讨论。

T-62坦克冲击

薄弱的地面反坦克

薄弱的反(🚩)坦装备

动辄以成百上千规模(📖)坦克集群作战，很明显单靠地面力量有心无力，在(🌅)小型化战术核弹改进(🔵)基础上。出现了一个新的梦幻组合，由强-5甲挂载“狂飙一号”核炸弹，然后对苏军装甲集群进行有去无回的单程核突击。

强-5强击机

我们知道轰-5、轰-6都曾(🔍)担任过核弹空投任务，以一枚200-300万吨级氢弹为例，重约4吨刚(👺)好在常规载弹(🕹)量范围内。如果能飞到苏军装甲部队(🥨)上空，产生的打击效果就是一锅端，但问题是苏(💐)联有着完善的防空体系，这种亚音速轰炸机还没有飞到目标估计就已被击落。此(🕚)时空军已经意识到随着野战防(🎇)空，以及配套地面雷达网的进步，传(💅)统意义上由中高空进(💱)入，再以俯冲方式轰炸在野战防空(🕯)和前线战(🦌)斗机面前形同裸奔。

在这种背景下，采用超(🛤)低空进入以降低飞行高度，然后避开雷达网探测和战斗机的拦截，尽量压缩野战防空系统拦截半径才是正道。于(👓)是根据客观要求就快形成战术(🐳)，战机首先以超低空进入，然后以超音速突袭成为最佳突(🎤)防模式。盘点手头上现(🆕)有机型，原计划以米(🙄)格-15或米格-17作为载机平台，不过以小巧著称的米格小飞机无论是体量，还是有效载荷明显都不满足要求。于是将希望寄托在刚成功的强-5身上，最大飞行速度可达1.12马赫的强-5开始改装，它的任务是以超(🈵)低空突防，攻击苏联各装甲集群位于二线的兵力，或者装备集结地及其他重要目标。

米格-15战斗机

米(🔊)格-15战斗机

强-5强击机

改进自歼-6的强-5属于双发机型，体型以及载荷都较米格-15/17来得大，再加上本来就是定位对地攻击反而更适合。1970年，空军、三机部、核工业部和320厂讨论改装为核弹载机，并实现当时比较流行的甩投可行性。动手能力很强(💨)的军工开始改装，取消(🥝)了原来内置弹舱为(🏵)半埋式设计以增大挂弹空间，实战中加挂一枚已经小型化的氢弹(🥦) " 狂飙一号 "。同时借鉴从被击落F-4残骸中获得的推脱装(🙌)置，研制出带推脱装置弹架，确保通过(✂)甩投方式实现核(😔)弹和载机安全分离。

此外还配套了上(🏰)仰甩投瞄准具，高精度弹伞延时器，以及核弹监控和控制系统等，同时为了避免(🐡)氢弹爆炸后对人(🚈)眼产生损害，还设计座舱遮光罩。此外还进行了航程提升，增加了燃油携带量包括内油增大到2155升，外油增大到1560升，理论上增加的燃油可以让强-5投完(🎧)弹后再安全返回。不过理论和实战差(👞)距还是很大，毕竟战场上还要克服各种防空火力，以及大量消耗在(🚲)低空突防上，最后还是会形成单程核突击。

强-5甲携带“狂(🏄)飙一号”

强-5甲半(🕶)埋式弹舱携带“狂飙一号”

1970年8月1日，改装后的强-5甲首飞成功，同时10月底(🤽)完成了总共6架同型载机改装工作。1971年首次进行实弹甩投试验，虽然改进过程已经进行了大量(🐍)测试，但是由于推送装置电路故障还(🐢)是造(🍫)成氢弹连投三次(💫)未甩出，只能冒险带弹(🚊)返航进行调整。直到1972年1月，强-5甲才(☕)成功完成氢弹甩投(😔)任务，但小飞机航程不足的问题还是很明显，很难保证飞行员能安全返(🚖)航(😷)。

强-5甲出现后为空军提供了一种新的战术核打击手段，战术氢(🚌)弹爆炸当量控制在10万吨级以下，也有一种说法是8千吨当量。不论大小如何实战应用效果都不会差，这种大威力核弹对付坦克集群几乎是团灭效果，只不过有(🖌)实战中还有几个问题直接影响到(🤥)它的入役。

首先强-5缺少高精度对地攻击导航设备，在超(👪)低空(💴)长途飞行之后，对地攻击可能产(🐸)生的误差就相当大。而且作战半径严重不足，改装(🔪)后(🥗)的强-5甲作战半径最多也就600公里，还要采用地形匹配系统来规避防空预警，对当时的我们的工业基础来说做(💦)不到。其次采用上仰甩投方式，飞行员在低空进入(😩)目标后要猛拉机头，以接近垂直角度爬升并将核弹抛出，完成投弹后(🚬)开始转弯加速撤离以(⛵)保证安全(🚊)。这套动作也就几十秒内完成，核弹在甩脱之后将以弧线朝目(♍)标飞去，并在(❇)400多米的空中(🚒)直接起爆，就这么点时间差飞行员很(✔)难驾驶飞机抵达安全距离。

强-5甲三视图

强-5甲携(🤕)带“狂飙一号”

甩投(🎮)流程

实际为了达到尽量压缩对方发现以及拦(😊)截时间，最(✈)大作战半径600公里的强-5甲，不得(😩)不采用最耗(🏡)油的低空飞行模式。以超低空飞行、超音速突袭，攻击苏联二线(🥣)装甲集群和装备集结地，这种方案虽然是最佳选择。而且在抵近目标后还得进行各种机动，更将耗尽最后一滴燃油，以这(🏮)种(😵)方式携带核弹突防，理论上投弹之后再返(📒)航的概率极低。就算核突击(🌈)成功也没被冲击波伤及，但在反应过来的对手面前，完全没有返航的可能性。

虽然后续还进行了增大航程改进，不过直到1977年大航程改型才完成图样设计，仅(🤪)仅两年后强-5甲项目被下马总计耗资达292万元(✴)。这种(✝)结果一点也不意外，从60年代跨越到70年代后期，防空导弹、预警雷达、空中截击都在全面发展，再以临空投弹方式单程核突击完(🌮)全是自杀行为。

强-5甲超低空核突击

强-5强击机

强-5强击机

结语

如果当年真的战事开启，强-5甲将携带核弹直飞对手二线装备，以及重兵集结地展开攻(👂)击。但(🥩)显然这些目标(🤧)大(🥙)都超过强-5甲作战半径，这种有去无回也(🥤)成为共识，甚至还有一个(😘)“西伯利亚单程快车”的绰号。强-5甲性能上勉强算成功但没有批量生产，上(📄)述原因已经很明确，在下马后已改装的6架回原(🔜)单位继续服(👙)役。

不同(👧)的时代考虑(🌅)采用(🧐)不同的作战手段，但战略核力量永远是保(😘)持大国战略平衡的最佳选择，只不过发射平台在不断改进。强-5不死但(🕔)已成历史，接替它的(✒)是三位一体战略核打击平台，就目前而且再也不用冒着单程核(🥦)突击的风险，远程非(💴)接(👱)触式打击对于我们来说已成事实。

强-5强击机

轰-6轰炸机

【国产无毛美少女床上乱伦视频的相关新闻】