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《黄色操比视屏》

类型:冒险 喜剧 爱情 英国 2009 

主演:李孝利 金元萱 严正化 宝儿 安慧真 

导演:德斯汀·克里顿 刘玉玲 

剧情简介

从东风106到雄鹰302,开创两侧进气的强5,成为单程核(💄)突(🕖)击主力

强-5甲携带战术核弹出击,目标锁定贝加尔地区战略枢(🚸)纽、西伯利亚铁(🕶)路沿线,以及各重兵集结地(🛺)带等,然后以超低空姿态突防实现(😏)战术核攻击。这(🌚)不是文学作品中(🥁)的艺术表现,而是在当年北方军事重压下实实在在的计划(😲),航程不足只能实现单程核突击,携带“狂飙一号”核炸弹的强-5甲注(🧥)定有去无回。

强-5超低空突击

核武器是战略平衡利器

“不首先使用核武器”,是指作为一个有核国家除非首先遭(🤒)到核武器攻击,否则不会将核武器用于(🔔)战争手段的一项保证或者(🕤)政(🔸)策。早(🎧)在上世纪60年代(🥐),当我们获得核武器之后就向外界(🚲)宣布遵守上述规(😕)则,这也意(🎇)味着先发制人的战术将无法得到应用,那么会不会因此而错失良机丧失主动权?

实际上这种克制和善意并不(✍)意味着软弱,时代在发展各种威胁手段也在不断变化中,总不能理解为光挨打还不能还手。如果有以下几种情况出现时这一规则将被打破,首先是核武器基地遭遇袭击;其次如航母、核(👴)潜艇、战略核导弹等遭遇袭击;最后如本土遭遇重大袭击,比如(👍)大型(💋)水利枢纽等。真的发生这种情况(✖),不管对方是(🅰)以常规武器还是核武器进(🤠)行攻击,我们当然都有权利使(👍)用核力量进行反击(🏾)。

又或者预知对手将发动这类打击,总不能坐以待毙非得等到对方发动(🏓)袭击之后才还手,因此不首先使用核武器是相对而不是绝对。国家实力决定了先发制人、还是后发反击两种态(⏩)度,当技不如人时采用防御性政策,比如当年有弹无枪或有弹无发射平台,但在可能(🚭)到来的(🎋)威胁下(🏇)必要准备必不可少,这就有了悲(🕗)壮的强-5单程(🕖)核突击战术。

报道

两弹结合东风-2A弹道导弹

战略大杀器

从东风106到雄鹰302,强-5意外获得新生

1958年4月,距离米格-19首飞仅四(💄)年,年轻的112厂设计室时任总装组组长程不时,即后来的运-10副总师提出一个新(🚄)方案。在米格-19基础上研制一款超音速战斗机,改机头进气为两侧进气,项目名称东风-106。这种创(💀)新思路不是(📿)没有根(🔗)据,早在1955年米格-19装备入役苏军时,中苏双方就该机的引进仿制进行了接洽。1957年达成协议,由苏联出售相关技术及成品机型,成品机型包(🆎)括米格-19S昼间战斗型、米格-19P全天候截击机、米格-19PM全天候导弹截击机。我们的仿制对象是P型,1958年相关图纸陆续送抵,后来的仿制型号就是东风-103(歼-6甲)。

虽然初创(🔃)不久的112厂设计室实力有限,但随着米格-19成(👤)品(😰)购入及图纸送达,还是以此为基础完成(🥂)了东风-106的方案设计。可以理解为年轻的设计师们有自己的想法,希望在苏制两侧进气战机基础上验证更先进的布局,比如留出机头空间安装雷达更加符(🍱)合现代空战需要。虽然是在米格-19基(😂)础上进行改进,但如果(😠)能够成功研(🐁)制那么意义将非常大,搞(📌)不好后续就能发展出自己的战机体系。注意此时歼教-1正在研制,而米格-17也曾有过一款两侧进气布局战机,两者都有经验可供借鉴东风-106将更加成熟。

东风-106战斗机

米格-19战斗机

米格-17SN两侧进气战斗机

东风-106保留了米格-19后机身和机翼部分,同(🔋)时将机头进气改为两侧进气,多出来的机头空间可以安装先进雷达及电子设备。采用两台涡(📍)喷-6发动机,基于风险考虑除进气道外整体变动不是很大,性能(⭕)参考米格-19。飞机空重5.5吨,最(🔥)大起飞重量8.8吨,最大飞行速度1.36马赫,实(❕)用升限17500米,最大航(🌻)程2200公里(带副油箱(👒)),如果不要其(🖲)他想法其实这种改进方式成(🏚)功(😹)率相当高。

但问题是1958年8月(📨),随着歼教-1首飞成功后(🤰)续“大跃进”浪潮风起云涌,一机部对这款改进自米格-19性能相对提升有限的机型不满意。于是要求112厂设计一种性能大超米格-19的战斗机也就是后来的东风-107及东风-113,这么一样(👕)东风-106就分配给了320厂(南昌飞(🌐)机制造厂),性能从高机动战斗机调整为皮实耐用的强击机。

歼教-1战斗机

歼教-1战斗机

东风-107战斗机 三视图

这次无意中的改变挽救了东风-106,原来的两侧进气也无意中成就一机两型,总算没(🍘)有因为(🤰)计划调整而下马。两侧布局带来的优势明显,如果作为截击机(⏸)更大(🎾)机头可以(👜)装大直径雷达,如果作为(♏)强击机则(🐅)飞行员(⛺)有(🍄)更好的下视视野,怎么看都能提高战机性能。

定位用途改变之后,空军对东风-106提了不少建议,比如增大机翼面积、增加弹舱、增强装甲,以及轰炸射击瞄准具等更加适用于强击机的改进(🧒)。同时将该机改名为雄鹰302,也就是后来的强-5强(❗)击机,同年10月雄鹰302全尺寸木制样机在112厂制造完成,11月送抵北京由空军组织(🔟)专家进行审查获得好评。

1960年,雄(🤚)鹰302完成图纸及计算工作,另外还(😌)包括大部分工艺设备,以及3架原型机至少80%零件的制造工作。看似顺利(🏅)实际一波三折,在强-5转回南昌飞机制造厂后不久,由于计(🍇)划再度(🈳)改变该(🎈)机于(💛)1961年下马,第二年年(📖)底又再次恢复。还好在陆孝彭总师带领下,1965年6月强-5强击机终于完成首飞,东(🛏)风-106化身雄鹰302以另一种方式成就强-5,在接(🚒)下来的半个世纪中强-5将大展身手化身犁地小强甚至核战专机。

雄鹰302

强-5原型机

强-5强(🎠)击机

单程核突击,强-5甲注定有(💑)去无(✍)回

1964年10月16日(💃),中国首颗原子弹试爆获得成功,这种“地(🤡)爆(😻)”并不具备真正意义上的战略核反击能力。但有起步就有更好的(😈)发展空间,在西方不断嘲笑中,1966年终于完成两弹结合发射(🤕),1967年轰-6甲完成空(📀)基氢弹投(🎸)放,结束了有弹无枪的尴(😡)尬历程。大当量核武器越发成熟,但三位一体发射平台却不怎么给力,再加上外部各种威慑压力越来越大,于是战术性小型化核武器也纳入研制重点。

上(🤚)世纪60年代,中(🚨)苏关系由暖变冷,双方由意识(⭕)形态冲突逐渐发展到危险(🙍)的边境对峙。特别是珍宝岛冲突(🥨)之后关系更是一落千丈,双方一度面临更大规模的擦枪走火,以(😘)冲突中T-62主战坦克为代表的钢铁洪流,随时都可能从北方源源不断闯入。有矛有盾到也不怕,但问题是我们手上装备的坦克及反坦克武器对它居然无效,相当于实战中将出现一边倒的可怕场景。

要知道当时苏联驻亚洲区域陆军实(🏕)力超强,拥有超过1.4万辆各型坦克,更是有三分之二直接部署在边境。高质量及(🛠)大规模坦克集(🧟)群可不好对付,虽然后续中国军工开始了一系列反坦武器研制,包括(🧠)红箭-73、69式火箭筒等,也包括平原区域演练以炸药包(🙂)、集束手榴弹(📖)、单兵火箭筒打坦克。但毕竟平原不比山(🤯)丘(👓)地带,在无遮无挡下想要近身反坦克成功率太低,于是小型化核弹战术性应用展开讨论。

T-62坦克冲击


薄弱的地(🐷)面反坦克


薄弱的反坦装(💥)备

动辄以(🐺)成百(🌲)上千规模坦(🥚)克集群作战,很明显单靠地面(🍧)力量有心无力,在小型化战术核弹改进基础上。出现了一个新的梦幻组合,由强-5甲挂载“狂飙一号”核炸弹,然后对苏军装甲集群进行有去无回的单程核突击。

强-5强击机

我们知道轰-5、轰-6都曾担任过核弹空投(🆓)任务(🕜),以一枚200-300万吨级氢弹为例,重约4吨刚好在常规载弹量范围内。如果能飞到苏军装甲部队上空,产生的打击效果就是一锅端,但问题是苏联有着完善的防空体(🔥)系(🥓),这种亚音速轰炸机还没有飞到目标估计就已(🦅)被击落。此时空军已经意识(📞)到随着野战防空,以及配套地面雷达网的进步,传统意义上由中高空进入,再以俯冲方式轰炸在野战防空和前线战斗机面前形同裸奔。

在这种背景下,采用超低空进入以降低飞行高度,然后避开雷(💷)达网探(➖)测和战斗(➖)机的拦截(➿),尽量压缩野战防空系统拦截半径才是正道。于是根据客观要求就快形成战术,战机首先以超低空进(🖤)入,然后以超音速突袭成为最佳突防模式(🦕)。盘点手头上现有机型,原计划以米格-15或米格-17作(🚖)为载机平(🤸)台,不(🥛)过以小巧著称的米格小飞机无论是体量,还是有效载荷明显都不满足要求(🔶)。于是(🆕)将希望寄托在刚成功的强-5身(🥒)上,最大飞行速度可达1.12马赫的强-5开始改装,它的任务是以超低空突防(🕟),攻击苏联各装甲集群位于二线(🦌)的兵力,或者装备集结地及其他重要目标。

米格-15战斗机


米格-15战(🔵)斗机

强-5强击机

改进自歼-6的强-5属于双发机型,体型以及载荷都(🚶)较米格-15/17来得大,再加上本来就是定位对地(🌍)攻击反而更适合。1970年,空军、三机部、核(🌸)工业部和320厂讨论改装为核弹载机,并实现当时比较流行的甩投(🏎)可行性。动手能力很强(⏫)的军工开始改装,取消了原来内置弹舱为半埋式设(🌯)计以增大挂弹空间,实战中加挂一枚已经小型化的氢弹 " 狂飙一号 "。同时借鉴从被击落F-4残骸中获得的推脱装置,研制出带推脱装置弹架,确保(🐕)通过甩投(🗄)方式实现核弹和载机安全分离。

此外还配套了上仰甩投瞄准具,高精度弹伞延时器,以及核弹监控(🏍)和控制系统等,同时为了避免氢弹爆(🌷)炸后对人眼产生损害,还设计座舱遮光(🚀)罩。此外还进行了航程提升,增加了燃油携带量包括内(🤚)油增大到2155升,外油增大到1560升,理论上增加的燃油可以让强-5投(📷)完弹后再安全返回。不过理论和实战差距还是很大,毕竟战(⛪)场上还要克服(🐼)各种防空火力,以及大量消(📪)耗在低空突防上,最后还是会形成单程核突击。

强-5甲携(😖)带“狂飙一号”

强-5甲半埋式弹舱携带“狂(👪)飙一号”

1970年8月1日,改装后的强-5甲首飞成功,同时10月底完成了总共6架同型载机改装工作。1971年首次进行实弹甩投试验,虽然改进过程已经进行了大(👬)量(🔉)测试,但是由于推送装置电(🔻)路故障还是造成氢弹连投三次未甩(🐖)出,只能冒险带弹返航进行调整。直到1972年1月,强-5甲才成功完成氢弹甩投任务,但(💹)小飞机航程不足的问题还是很明显,很难保证飞行员能安全返航。

强-5甲出现后为空军提供了一种新的战术核打击手段,战术氢(💇)弹爆炸当量控制在10万吨级以下,也有一种说法是8千吨当量。不论大小如何实战应用效果都不会差,这种大威力核弹对付坦克集群几乎是团灭(🍙)效果,只不过有实战中还有几个问题直接影响(🥘)到它的入役。

首先强-5缺少高(😶)精度对地攻击导航设备,在超低空长途飞行之后,对地攻击可能产生的误差就相当大。而且作战半径严重不足,改装后的强-5甲作(㊙)战半径最多也就600公里,还要采(🤴)用地形匹配系统来规避防空预警,对当时的我们的工业基础来说做不(🎞)到。其次采用上仰甩投方式,飞行员在低空进入目标后(🕓)要猛拉机头,以接近垂直角度(🏔)爬升并将核弹抛出,完成投(🌵)弹后开始转弯加速撤离以保证安全。这套动作也就几十秒内完成,核弹在甩脱之后将(🐝)以弧线(😱)朝目标飞去,并在400多米的空中直接(🈂)起爆,就这么点时间差飞行员很难(⏹)驾驶飞机抵达安(💴)全距离。

强-5甲三视图

强-5甲携带“狂飙一号”

甩投流程

实际为了达到尽量压缩(🐘)对方发现(🏒)以(🕎)及拦截时间,最大作战半径600公里的强-5甲,不得不采用最(🗜)耗油的低空(🎈)飞行模式(👔)。以超低空飞行、超音速突袭,攻击苏联二线装甲集群和装备集结地,这种方案虽然是最佳选择。而且在抵近目标后还得进行各种机(👢)动,更将耗尽最后一滴燃油,以这种方式携带核弹突防,理论上投弹之后再返航的概率极(🐅)低。就算核突击成功也没被冲击波伤及,但在反应过来的对手面前,完全没有返航的可能性。

虽然后续还进行了增大航程改(🧤)进(🌛),不过直到(🚶)1977年大航程改型才完成图样设计,仅仅两年后强-5甲项目被下马总计耗资达292万元。这种结果一点也不意外,从60年代跨越到70年代后期,防空导弹、预警雷达、空中截击都在全面发展,再以临空投弹方式单(💦)程核突击完全是自杀行(🌩)为。

强-5甲超低空核突击

强-5强击机

强-5强击机

结语(🏑)

如果当年真的战事开启,强-5甲将携(⏯)带核弹直(🙄)飞对手二(💯)线装备,以及重兵集结地展开攻击。但显然这些(🆖)目标大都超过强-5甲作战半径,这种有去无回也成为共识,甚至还有一个“西伯利亚(🆗)单程快(🕞)车”的绰号。强-5甲性能上勉强算成功但没有批量生产,上述原因已经很明(🉑)确,在下马后已改装的6架回原单位继续服役。

不同的(🍄)时代考虑采用(🎎)不同的作战手段,但(💉)战略核力(🖌)量永远是保持大国战略平衡的最佳选(🐄)择,只不过发射平台在不断改进。强-5不死但已成历史,接替它的是三位一体战略核打击平台,就目前而且再也不(💸)用冒着单程核突击的风险,远程非接触式打击对于(🚦)我(🤮)们(🖊)来(💺)说已成事实。

强-5强击机

轰-6轰炸机

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